レクサスnx 口コミ。 レクサスNXの評価はどんな感じ?気になる口コミまとめ!

レクサス「NX」カーソムリエの評価はハイブリッドよりもターボに軍配!【カーソムリエレポート】

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レクサスNXはLTE通信に対応! Using your smartphone, the Enform App Suite offers access to your favorite apps via your display screen! — LHM Lexus Lindon LHMLexusLindon 2016年8月には一部改良をし、NXにセキュリティシステムや万が一のトラブルへ対応するためのテレマティクスサービス・G-Linkサービス「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」などで高速データ通信が利用できるLTE通信に対応しました。 NXは2リッター直列4気筒を搭載したNX200tと2. 5リッター直列4気筒エンジンにモーターを搭載したモデルのNX300hの2車種があり、駆動方式が前輪駆動車と車をそれぞれに用意されています。 グレードは、version L、F SPORT、特別仕様車Urban Style、I package、標準モデルの5つから選ぶことができます。 レクサスNXのスペックや価格は? NXがどれほどの性能を持っているのかスペックを知ることが重要です。 さらにNXを購入したいけど一番気になるのは価格ではないでしょうか。 ここではNXのスペックと価格をご紹介します。 0、AWD:19. 0 圧縮比:12. ]:206 21. 0、AWD:12. 0 圧縮比:10. ]:350 35. レクサスNXの維持費は? 売れているNXの維持費は年間どれくらい価格のでしょうか。 税金、車検代、実燃費、自動車保険などから年間の維持費を見積もってみました。 0キロ、が19. 8キロ、NX200tは2WD FF が13. 0キロ、AWDが12. 4キロですが、実燃費はどうなのでしょうか。 様々な口コミサイトから調べてみるとNX200tはFF車・車ともにリッターあたり10キロ程度、NX300hはFF車・車ともにリッターあたり16キロ程度です。 リッターあたりのガソリン価格は、2016年の平均ガソリン価格がリッターあたりレギュラー約120円、ハイオク約130円であるので、これを参考に年間10,000キロ走行した際にそれぞれ年間のガソリン代を割り出してみます。 NX300hはレギュラーガソリン、NX200tはハイオクガソリンを常に給油するとなると、年間のガソリン代はNX300hが75,000円、NX200tが130,000円となります。 まず、車検時に必要な自賠責保険が24カ月で27,840円で、次に、自動車任意保険については以下の保険条件で試算してみます。 用途:主に家庭用 走行距離:9000km以下 年齢:30歳以上 等級:6等級 免許の種類:ゴールド 運転者の年齢制限:30歳以上 運転者限定の有無:配偶者限定 対人賠償:無制限 対物賠償:無制限 車両保険:なし この条件でNX200t、NX300hの年間自動車保険料は72,900円です。 以上から、レクサスNXの維持費をまとめてみます。 NXを新車購入から5年間乗るとしたら、ローン費用や駐車場代、メンテナンス代を除けば以下のようになります。 よって、おおよその年間維持費は以下のようになります。 NX300h:207,670円 NX200t:267,170円.

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CT(レクサス)の口コミ・クチコミ・評価・評判|中古車なら【カーセンサーnet】

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レクサスNX、マイナーチェンジ レクサス初のコンパクトSUVということで注目が集まり、2014年の発売当初は納車までは1年近くかかることもあったというNXですが、その人気も最近ではRXに押されてきたようでした。 そこで、2017年秋、マイナーチェンジ版NXが日本で発売されることになったのです。 上海モーターショーで出展された新型NXは、一目見てわかるほど低重心となっています。 フロントバンパーの鋭さに加えLX、RXのアイデンティティそのもののスピンドルグリルが採用されました。 blog. fc2. アダプティブハイビームシステムでは対向車部分のみが遮光される高機能なライトとなっています。 とくにNXでは評判の悪い7インチモニターがワイドな10. 3インチになるというので今から楽しみです。 大きくなったことで2画面に分割表示できることも使い勝手がよくなるでしょう。 blog. fc2. パネルセンターについているアナログの時計はGPS連動となり、時間が狂うことが無くなりました。 レクサスNX、口コミ評判 このクルマと直接競合するBMW X1やベンツGLAあたりと比較すると、同じ価格なら、装備面とサービス面で優位性があります。 走行性能も動力性能も、内外装も80点主義かもしれないですが、これはダメと言う点がトランク以外は、ほとんど無いのは流石です。 このNXは手頃なサイズで、見栄えと内容を両立させた、なかなか良い感じのクルマだと感じました。 NXのトランクについては不満を持つ人が多いようですね。 幅があるのでゴルフバッグは横積みできるのですが、高さがないので基本的に積載性が低いといえるでしょう。 namaxchang. html NXの車本体では、これを上回る性能の車は多いですが、NX、レクサスを所有する満足感は他のメーカーには代えられない安心と満足感が得られました。 一つ挙げるなら、上り坂の力強さが足りないかなと思います。 レクサスライフ、楽しませて頂きます。 レクサスのブランド力の高さを感じさせます。 「所有欲」といった言葉が不自然ではありませんから。 坂道でのパワーについては気にならない人はまったく感じないようですが、1. 8トンの車体を持ちますので急な坂ではしんどいかもしれません。 namaxchang. html 元々ハリアーも試乗しましたが、NXはターボ付きだけあってパワーが全然違います。 この車にしたのはこのエンジンの影響が大きいです。 これまでこの車を含め9台乗ってますが、その中でもトータル的に一番満足しています。 誉め過ぎですが、フロアマットの値段にはびっくりしました。 私は社外を買いましたが、レクサスに乗る人はあまりそんな事気にしないのですかね 汗 レクサスはディーラーオプションも高いですね。 フロアマットは89,640円です。 オプションだけで100万円になることも珍しくはありませんから、社外品を購入するのも必要かと思います。 本日予約及び手付けを振り込みました。 おっしゃる通り、フロアマットの9万円は高価ですね。 営業マンさん曰く、ネットが安いですよとその場でYahoo! を検索。 納車日に持ってきてもらえれば大丈夫ですと、何ともフレンドリーな対応でした。 エアロ関連はもう少し経たないとはっきりしないそうですが、ディーラーオプションの為、後々付ければ問題は少ないですね。 下取り車は6年半乗ったアテンザワゴンですが、アップルより5万円高かったです。 納車予定は11月中旬で、それまで距離が伸びてもこの価格で良いそうです。 ちなみに、NX300-F パノラマルーフ等々下取含め540位です。 namaxchang. kakaku. 新型NXの見積もりも作っているところも出てきました。 正確な価格は正式な車両販売開始の9月まではわからないのですが、だいたいのシミュレーションができるようです。 簡易カタログも出ていますので、気なる方は是非、もらいに出かけてください。 blog. fc2. html すでに注文した方は年内の納車に間に合うようですが、先行予約を逃すと、NX発売当初の頃の様に1年ほど納車がかかる可能性も出てきました。 それくらい問い合わせが殺到しているようです。

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【レクサスNX を買う前に】口コミ・評価はどう?実燃費や内装まで最終チェック

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エクステリア エクステリアデザインは、トヨタの特徴である、スピンドルグリルを装備していることで、かなりアグレッシブな印象を与えます。 このフロントグリルは好き嫌いがはっきりと分かれていて賛否両論ですが、実際に買われた方は、このユニークさが気に入られているようです。 またサイドビューに関しては概ね評判が良く、スポーティーでシャープなサイドビューに惚れ込んで買われた方が多いようです。 「好みは分かれる個性的なデザインかと思いますが、個人的にはフロントとサイドのデザインはシャープでとても気に入ってます。 フロントマスクもレクサス車の中で一番しっくり。 塗装の質感もかなり高い。 一目でNXと分かる特徴的なスタイル。 好き嫌い別れるスタイルだと思うが私はカッコいいと思う。 」 「横から見たシャープな姿が格好良くて、一目見てNXに決めてしまいました。 」 個性的なフロントマスクとシャープなサイドビューが気に入られた方には、たまらなく格好良く見えるようです。 「攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。 html インテリア 新型NXのインテリアについては、試乗された方を含めて、非常の評判が良いです。 非常に高級感があるインテリアは、さすがLEXUSといった感じで、非常によくまとまっています。 いろいろなスイッチ類を操作をするにも、配置が良いので非常に操作性が良いようです。 また、インパネはシート地と同じ素材を使用していて、ステッチが入っているなど、細かい点まで行き届いています。 シートはversion LとF SPORTでは本革の記事が設定されているので、さわり心地も良く、ワンランク上のクルマであることを認識させてくれます。 購入された方が最も気に入られているのが、シート地の高級感と、トータルコーディネートされたインテリア全体のようです。 「ドライバーをホールドしてくれる様な運転席周り。 スイッチ、パッド、左手の置場所、良くできている。 」 「大きすぎないボディは、高いアイポイントと良好な視界があいまって運転しやすい環境です。 」 「乗車した瞬間から、あぁ…高級な車に乗ってるんだなといやがおうにも実感させられる。 I-packageでは、シート地がL texになりますが、質感は向上しています。 version LとF SPORTはシート地が本革で高級感あります。 」 「インテリアの上質さはさすがですね。 html 操作性 どんなに高級感のあるクルマでも、操作性が良くなくてはその価値は下がってしまいます。 新型NXは、操作性についても、非常に評判が良いです。 ターボ車もハイブリッド車も、アクセル操作のレスポンスが良く、なめらかに加速してくれます。 「エンジンも気持ちよく回り、ストレスを感じないどころか逆にストレス発散が出来る。 小回りが利き、キビキビ走れる。 足回りは少し硬めだが、これくらいの方が車高に合っている。 総じて飽きない、益々好きになる車。 」 「NXにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回はガソリン車に試乗しました。 アクセルワークへの追従性が良く、加速性能に関してはまったくストレスを感じませんでした。 」 「都心で生活し、土日に自然のある郊外に向かうことが多い自分にとっては、使い勝手が良くとてもバランスの良い車です。 本当に買って良かったと思います。 」 「評判とメーカーの宣伝どおり、きびきびした軽快な走りです。 SUVでありながらコンパクトで日本の狭い駐車場でも扱いやすく、それでいて高級車なので文句なしです。 」 「総じていい車だと思いました。 パワー感、乗り心地、共にバランスがよかったです。 乗っていて快適で、ペースを上げても安心して運転できました。 」 乗り心地 足回りの硬さが適度で、非常に乗り後ことが良いというのも新型NXの特徴の一つのようです。 「横揺れが少なく、ローテンショナー方式のシートベルトが締付け無く、好評です。 」 「サスペンションは、硬すぎず柔らかすぎず、適度な硬さで、非常に乗り心地が良いです。 」 高剛性のボディーと新開発のサスペンションの効果が非常に大きいようです。 html 燃費 新型NXではガソリン車の200tとハイブリッド車の300hがありますが、どちらも実用燃費では満足されているようです。 車重があるので、セダンほどの燃費ではありませんが、このクラスのクルマとしては十分な燃費性能のようです。 「200tで、11. ハイオク指定ではありますがこれだけ走れば十分。 あまり燃費性能を求めず、キビキビした走りを求めて200tにしたので問題はありません。 以前の車の倍になったので、満足しています。 プリウスほどの燃費ではありませんが、車体が重いのでこんなものかと思います。 」 安全性能 今やどのメーカーでも安全装備にはかなりこだわっており、最新鋭の技術が惜しげもなく投入されています。 新型NXも例外ではなく、様々な安全機能が装備されています。 この辺も最近のクルマ選びでは重要なポイントのようです。 「標準装備に安全性能がばっちりついていて問題なし。 トップレベルの安全性能を実現してくれていると思います。 」 「安全性能のブラインドスポットモニターやプリクラッシュセーフティシステム、オートマチックハイビーム、電動パーキングブレーキにブレーキホールド、そしてレーダークルーズコントロールとカラーヘッドアップディスプレイはもはや無くてはならないものになりました。 html 新車が値引き金額から、更に50万円安くなる裏ワザとは? 「この車、予算オーバーだ…」 「値引き交渉したいけど苦手で…」 「ディーラーを回るのが面倒だ…」 「新車を最安値で手に入れたい…」 「車種を比較する時間ないな…」 「ディーラーの売り込みがイヤ…」 など、新車の購入を 検討しているけど 悩みが尽きない… と悩んでいる方は 非常に多くいらっしゃいます。 家族や友人に相談したところで まともに聞いてもらえず また聞いてもらったところで 欲しい車に手が届かない。 そんな方にオススメの裏ワザを ご紹介します。 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! 下取りは必ず一括査定サイトを使うこと! ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では80万円になることも 多々あります。 一度の査定で最大5000社が 公開入札であなたの車の 買取価格を競ってくれるので、 あなたの車の最高額がわかるのです。

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