韓国崩壊ユーチューブ。 【韓国経済崩壊ニュース最新】韓国の対日貿易が最悪な数字を叩きだし経済関係の破たんが垣間見えた。自爆して嫌韓を招いた結果だと。

【政治ニュース 韓国 崩壊】最新 !!!驚愕!!!中央日報!!! 文大統領「寧辺核廃棄は○○段階」…海外メディア「文氏、トランプ氏と○○」 03月06 韓国 経済 #韓国 #反日 #行き過ぎ

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新型ウイルス肺炎が韓国でも拡大し、航空需要が激減している。 写真は旅行客のいない韓国仁川空港(写真:ロイター/アフロ) 新型コロナウイルスが韓国の産業全般に深刻な被害を与えている。 製造業、サービス業を問わず、韓国国内産業のすべてに及んでいる。 今回の事態は、「2020年はV字型の景気回復」という年初の政府の期待を見事にへし折った。 延世大学経済学部のソン・テウン教授は「景気全般が悪化しているうえに、コロナウイルスで韓国の景気はさらに落ち込み始めた。 特に海外市場への依存度が高く、国際的なサプライチェーンにつながっている企業は厳しい。 雇用も悪化し、景気はさらに落ち込むだろう」と心配する。 自動車のサプライチェーンを寸断 今回の被害の代表例は、現代自動車グループだ。 コロナの感染が広がり、世界的な供給網が崩壊したことで大打撃を受けている。 今後は、自動車への需要減少も予想されている。 2020年3月19日、現代自動車の株価は終値で6万5900ウォン(約5780円)まで下落した。 これは、リーマンショック後、国際市場で本格的な成長を始めた2009年5月の水準に戻ったことになる。 起亜自動車、現代モービスなど、同グループの主力企業の株価も大きく下落している。 現代自動車の世界販売台数は10年ぶりの最低水準となった。 2020年2月の世界販売台数は23万5745台と、前年同期比10. 2%減。 特に中国での販売が急減し、2月の販売台数は1007台にとどまった。 2019年2月は3万8017台だった。 同期間、起亜自動車の販売台数も2万2031台から972台と減少。 中国の現地工場の稼働は中断し、営業店舗も休業している。 世界の供給網が中断した影響はさらに広がっている。 車体に多様な電子部品を連結する「ワイヤリングハーネス」などを中国の工場から調達していたが、工場の稼働が数日間中断した。 これは現代自動車と起亜自動車だけでなく、ルノーサムスン、韓国GM、サンヨン(双龍)自動車も同じような影響を受けている。 国際的な供給網の寸断が産業に悪影響を与えた代表例となった。

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【朗報】最新ニュース韓国経済崩壊 2020年2月29日【崩壊】

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新型ウイルス肺炎が韓国でも拡大し、航空需要が激減している。 写真は旅行客のいない韓国仁川空港(写真:ロイター/アフロ) 新型コロナウイルスが韓国の産業全般に深刻な被害を与えている。 製造業、サービス業を問わず、韓国国内産業のすべてに及んでいる。 今回の事態は、「2020年はV字型の景気回復」という年初の政府の期待を見事にへし折った。 延世大学経済学部のソン・テウン教授は「景気全般が悪化しているうえに、コロナウイルスで韓国の景気はさらに落ち込み始めた。 特に海外市場への依存度が高く、国際的なサプライチェーンにつながっている企業は厳しい。 雇用も悪化し、景気はさらに落ち込むだろう」と心配する。 自動車のサプライチェーンを寸断 今回の被害の代表例は、現代自動車グループだ。 コロナの感染が広がり、世界的な供給網が崩壊したことで大打撃を受けている。 今後は、自動車への需要減少も予想されている。 2020年3月19日、現代自動車の株価は終値で6万5900ウォン(約5780円)まで下落した。 これは、リーマンショック後、国際市場で本格的な成長を始めた2009年5月の水準に戻ったことになる。 起亜自動車、現代モービスなど、同グループの主力企業の株価も大きく下落している。 現代自動車の世界販売台数は10年ぶりの最低水準となった。 2020年2月の世界販売台数は23万5745台と、前年同期比10. 2%減。 特に中国での販売が急減し、2月の販売台数は1007台にとどまった。 2019年2月は3万8017台だった。 同期間、起亜自動車の販売台数も2万2031台から972台と減少。 中国の現地工場の稼働は中断し、営業店舗も休業している。 世界の供給網が中断した影響はさらに広がっている。 車体に多様な電子部品を連結する「ワイヤリングハーネス」などを中国の工場から調達していたが、工場の稼働が数日間中断した。 これは現代自動車と起亜自動車だけでなく、ルノーサムスン、韓国GM、サンヨン(双龍)自動車も同じような影響を受けている。 国際的な供給網の寸断が産業に悪影響を与えた代表例となった。

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【政治ニュース 韓国 崩壊】最新 !!!驚愕!!!中央日報!!! 文大統領「寧辺核廃棄は○○段階」…海外メディア「文氏、トランプ氏と○○」 03月06 韓国 経済 #韓国 #反日 #行き過ぎ

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参照:Wikipedia 崩落事故発生時の画像です。 中心部が崩落して外壁が残っているように見えます。 この崩落に巻き込まれて助かった人がいるというのが、逆に驚きです・・・。 この502人という死者数は韓国史上第1位。 ちなみに建物の崩壊事故の死者数世界第1位は「バングラデシュのラナ・プラザ崩壊事故」の1127人です。 事故の原因は? 元々地上4階、地下4階建ての商業ビルになるはずだったのですが、経営側のサンプンサイドが地上にもう1階追加してデパートにしようと下請け会社に提案したところ、拒否されたが強引に建てたのがこのデパートだった。 そして工事の際に見た目をきれいにするために柱を細めにしたり柱を撤去したりしてビル自体の強度が下がってしまったことや、屋上で大型冷房装置(87トン)を反対側まで移動させたため、屋上や5階の柱周辺に負荷がかかり強度が低下したことが崩壊の原因とされています。 さらには・・・ ・鉄筋の代わりに石油缶を詰めていた ・建設の際に使われたセメントが質の悪いものだった ・入れるべき鉄筋の量が少なかった など、日本では考えられないほどのずさんな建築だったとのこと。 これが崩壊寸前の屋上の画像です。 すでにヒビが入っているように見えるが・・・.

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